Klasifikace výrobků dopravníkových pásů

Všechny dopravníkové pásy musí být před použitím spojeny do kruhového tvaru, takže kvalita spojů dopravních pásů přímo ovlivňuje životnost dopravního pásu a hladký chod dopravníkové linky. Mezi běžně používané metody spojů dopravníkových pásů patří mechanické spoje, spoje lepené za studena, spoje vulkanizace za tepla atd.
Metoda mechanického spojení pro dopravní pásy: obecně se týká použití spojů přezek pásů. Tato metoda spojování je pohodlná, pohodlná a relativně ekonomická, ale účinnost spojů je nízká, snadno se poškodí a má určitý dopad na životnost produktů dopravníkového pásu. V PVC a PVG celojádrových samozhášecích a antistatických spojích dopravních pásů se tato metoda spoje obecně používá pro produkty nižší než 8.
Metoda studeného lepidla pro dopravní pásy: použití studeného lepidla k vytvoření spojů. Tato metoda spojování je účinnější a ekonomičtější než mechanické spoje a měla by mít dobrý spojový účinek. V praxi však vzhledem k obtížnému zvládnutí podmínek procesu a významnému vlivu kvality lepidla na spoj není příliš stabilní.
Metoda spoje vulkanizace za tepla s dopravním pásem: Praxe se ukázala jako nejideálnější metoda spoje, která může zajistit vysokou účinnost spoje a je také velmi stabilní. Společný život je také velmi dlouhý a snadno se ovládá. Existují však nevýhody, jako je složitost procesu, vysoké náklady a dlouhá doba spojování.